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エンジン内にある「クランクシャフト」と「クランクケース」に働きかけ、エンジン本来の性能を引き出す製品です。 「SEV CRANK」は、クランクシャフトにかかる抵抗を軽減することで、エンジントルク、パワー、レスポンスを向上させます。 クランクシャフトは、エンジン内で、ピストンの上下運動を回転運動に変える、大変重要なパーツです。クランクシャフトには、爆発によって、ピストンから猛烈な衝撃がかかります。 「SEV CRANK」は、その衝撃によるクランクシャフトのゆがみや、抵抗を軽減することで、クランクシャフトのはたらきをスムーズにして、エンジン本来の性能を引き出します。その結果、エンジントルク、パワー、レスポンスをアップし、エンジン音や振動を軽減します。 「SEV CRANK C-1」は、特に、低・中回転域で効果を発揮します。トルク感をアップし、吹け上がりをスムーズにします。 「SEV CRANK C-2」は、特に、中・高回転域で効果を発揮します。よりパワフルな吹け上がりを実現し、走りを力強くします。		エンジン内ピストンの下に クランクシャフトは位置している
■製品名：SEV CRANK C-1 ■価格：\25,200 ■サイズ：W35×D25×H12（mm） ■重量：23g ■製品内容：SEV CRANK C-1本体1個 ■発売予定：2007年10月下旬 　-------------------- ■製品名：SEV CRANK C-2 ■価格：\27,300 ■サイズ：W35×D25×H12（mm） ■重量：24g ■製品内容：SEV CRANK C-2本体1個 ■発売予定：2007年10月下旬
クランクシャフトは、エンジン内で、ピストンの上下運動を回転運動に変える働きをします。エンジン内で高速に回転しているだけでなく、ピストン内で爆発が起こることにより、猛烈な衝撃を受けます。強靱な耐久性と、ミクロン単位の精度とバランスが必要となる、重要なパーツです。また、エンジンの中でももっとも重い部品で、もっとも大きい振動の発生源でもあります。
「SEVクランク」は、作用の異なる2種類をラインナップ。「SEVクランク C-1」は低・中回転域をカバーして、トルク感をアップし、吹け上がりをスムーズにします。一方、「SEVクランク C-2」は、中・高回転域をカバーして、よりパワフルな吹け上がりを実現します。C-1とC-2のペア装着がおすすめです。
ほかのエンジン用SEV製品との 相乗効果 「SEV CRANK」は、ほかの自動車エンジン用SEV製品と併用することで、より高い効果を発揮します。イラストのように、特に「SEVヘッドバランサーP-1/P-2」および「SEV BIG POWERシリーズ」と併用することで、エンジン全体に作用して、より高い効果が得られます。
「SEV CRANK」は、エンジン下部のクランクケース外側もしくはオイルパンの平面がある場所に装着します。